GARAGE LIORZOU

GARAGE LIORZOU Les réparations demandées sur une Peugeot 106 concernaient principalement l'ouverture d'une porte bloquée (avant droite), et une vérification des émissions de CO2. Il y avait également un changement des 4 bougies d’allumage, d’une ampoule, et un réglage de phare. Bien que l’accueil du garagiste (Mr L.) fût correct, j’ai eu une succession de surprises désagréables dès le lendemain du dépôt au garage, lorsque je devais récupérer ma voiture réparée.

- lors de mon premier retour au garage, Mr L. me dit qu'il faut acheter deux pièces à la casse, que je lui ramène. Lors de mon 3ieme retour, plusieurs jours plus tard (j'ai été malade entre temps) ils me disent que les pièces ne convenaient pas, ils n'avaient pas jugé bon de me prévenir par téléphone plus tôt.
La platine de phare arrière n’était pas la bonne, et il fallait également changer en plus la poignée de porte qu’il n’avait pas réussit à dégripper. Je regarde la platine et lui demande s’il n’est pas possible d’enlever un petit cache pour pouvoir effectuer le branchement. Lorsque j'arrive à la casse (HyperCasse de Guipavas) et que je montre la poignée, le vendeur me dit : "mais il n'y a qu'à mettre un coup de dégrippant" ce qu'il fait bien aimablement et la pièce fonctionne parfaitement.
Je retourne un peu contrarié voir Mr L., il me dit seulement qu'il ne comprend pas, sans autres explications.
- Je retourne une 5ième fois, à la date qu'il m'avait donné pour récupérer la voiture. Lorsque j'arrive il me dit : « il y a un problème, Vous avez mis de l’huile dans le liquide de refroidissement ! Vous avez confondu les deux.” !! Croyant qu'il me faisait une mauvaise blague je lui demande de répéter et de m'expliquer ce qu’il s’était passé, (je connais très bien la différence entre les deux, et je n’avais pas touché à l’huile depuis longtemps). Il s'en est suivi une discussion animée au cours de laquelle. On a eu des mots assez durs. Au final, je pense que le responsable n'a pas eu personnellement ce geste malveillant mais l’adjonction d’huile s'est forcément passée lorsque la voiture était sous sa responsabilité. Il était formelle sur le fait que l'huile a été introduite récemment sinon le moteur en aurait pris un coup ; Il avait la voiture depuis plus d'une semaine (je l'avais utilisé une fois pour aller chercher la poignée -non nécessaire- à la casse). Résultat : 2 h. de main d’œuvre en plus facturé pour la vidange.
- 6ième visite : il a commandé (sans requérir mon avis) une sonde lambda pour 169 e. (sonde NGK-492 de peugeot). Etant contraint par la limite de la contre-visite du contrôle technique, je lui avais dis au téléphone que j’acceptais celle-ci on ne pouvait pas être dans les temps (la main d’œuvre devait être négligeable). En réalité, une sonde générique aurait pu être installé. Il a facturé 47 e. de main d'œuvre pour poser la sonde de peugeot.
- 7ième visite : j'appelle pour savoir si je peux récupérer la voiture, il me dit que ça devrait être bon. En arrivant au garage il me dit que le pot catalytique est également à changer. Après discussion, je lui explique que je suis étudiant, que j'ai peu de moyen et que payer plus de 500,00 euros de réparation n'est pas possible. Soit la voiture passe le contrôle technique et je paie ce que je lui dois (avec la sonde), soit je ne prends pas la sonde et tant pis pour la voiture. Il me dit qu'il va voir ce qu'il peut faire...
- Dernière visite (le 1/10/10), soit 15 jours après avoir déposé la voiture, il me dit « ça y est tout est bon ! Le contrôle technique est passé ». Je lui réponds « ok, c'est super ! Merci ». Il me présente la facture : 445,00 euros au lieu des environs 260,00 euros que m'avait mentionnés (détaillé) la secrétaire la veille. Je discute, argumente, mais il ne veut rien savoir. J’ai préféré clore cette histoire très décevante.
Suite à ces mésaventures, je déconseille fortement ce garagiste.