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Avis
le 24 janvier 2010
Avis vérifié 
Habitant Clermont, je fais souvent la route Clermont / Perpignan.
En septembre 2009 mon fils est tombé en panne dans la montée du pas de l'Escalette.De nombreux signes avant coureur avaient précédés cette panne. La semaine précédente bien sur mais aussi plusieurs mois avant, le moteur calait en première et en phase de dés accélération. Pour finir par une perte de puissance dans la montée. Le véhicule a été confié au garage Valette.
Les contacts à distance par téléphone nécessitent la confiance et dans ce cas elle s'est révélée bien placée.
2 soupapes cassées et un allumage défectueux.
La voiture, une GOLF 16 soupapes de 99.000 kms était déjà passée entre les mains de plusieurs garagistes, mais les signes décrits (notamment le broutage et le calage n'avaient inspirés personne mis à part de changer les filtres ...!
Chez Valette, le diagnostic technique, les coûts et les délais (ainsi que mon intérêt à réparer) se sont révélés exacte et précis dés le début. La confiance s'est installée même par téléphone car j'ai pu percevoir un amoureux de la mécanique. Une personne factuelle qui sait ce qu'est un moteur (sans se jeter sur l'outil de diagnostic électronique). J'ai eu la confirmation de ce sentiment lorsque le jour J, arrivant de Clermont j'ai rencontré le patron et son fils. Accueillants, explicatifs, et professionnels jusqu'à la dernière minute lorsqu'il a fallu "courir " à Montpellier chercher la dernière pièce qui n'était pas arrivée.
J'ai attendu 3 mois avant d'écrire ce courrier afin de "valider" la réparation dans la durée.
Je suis exigent avec les prestataires mais lorsque le travail est bien fait j'aime le dire et là c'est le cas. Bravo au garage Valette. Continuez comme çà, nous avons aujourd'hui encore plus besoin de confiance.
En septembre 2009 mon fils est tombé en panne dans la montée du pas de l'Escalette.De nombreux signes avant coureur avaient précédés cette panne. La semaine précédente bien sur mais aussi plusieurs mois avant, le moteur calait en première et en phase de dés accélération. Pour finir par une perte de puissance dans la montée. Le véhicule a été confié au garage Valette.
Les contacts à distance par téléphone nécessitent la confiance et dans ce cas elle s'est révélée bien placée.
2 soupapes cassées et un allumage défectueux.
La voiture, une GOLF 16 soupapes de 99.000 kms était déjà passée entre les mains de plusieurs garagistes, mais les signes décrits (notamment le broutage et le calage n'avaient inspirés personne mis à part de changer les filtres ...!
Chez Valette, le diagnostic technique, les coûts et les délais (ainsi que mon intérêt à réparer) se sont révélés exacte et précis dés le début. La confiance s'est installée même par téléphone car j'ai pu percevoir un amoureux de la mécanique. Une personne factuelle qui sait ce qu'est un moteur (sans se jeter sur l'outil de diagnostic électronique). J'ai eu la confirmation de ce sentiment lorsque le jour J, arrivant de Clermont j'ai rencontré le patron et son fils. Accueillants, explicatifs, et professionnels jusqu'à la dernière minute lorsqu'il a fallu "courir " à Montpellier chercher la dernière pièce qui n'était pas arrivée.
J'ai attendu 3 mois avant d'écrire ce courrier afin de "valider" la réparation dans la durée.
Je suis exigent avec les prestataires mais lorsque le travail est bien fait j'aime le dire et là c'est le cas. Bravo au garage Valette. Continuez comme çà, nous avons aujourd'hui encore plus besoin de confiance.
Les avis publiés avant le 1er Janvier 2009 sont disponibles pour information :
le 03 novembre 2008
Réparation : changement des injecteurs 300 euros
Résultat: un injecteur non changé car trop dur à dévisser...................
Suite catastrophique : emballement du moteur sur l'autoroute avec deux enfants à l'arrière
un moteur à changer.....15% à ma charge 750 euros
un dépannage à payer.....240 euros
une voiture immobilisée encore à ce jour...et déjà depuis 3 mois et demi !
Et une voiture à 500 euros pour pouvoir aller bosser
Cout total de l'opération 1790 euros sans compter les assurances des véhicules !
Résultat: un injecteur non changé car trop dur à dévisser...................
Suite catastrophique : emballement du moteur sur l'autoroute avec deux enfants à l'arrière
un moteur à changer.....15% à ma charge 750 euros
un dépannage à payer.....240 euros
une voiture immobilisée encore à ce jour...et déjà depuis 3 mois et demi !
Et une voiture à 500 euros pour pouvoir aller bosser
Cout total de l'opération 1790 euros sans compter les assurances des véhicules !
2 autres avis n'ont pas été publiés car ils étaient publicitaires, diffamatoires ou non justifiés.
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Garage Alex (Valette) est un garage ou centre auto membre du réseau 1,2,3 /// AutoService (franchisé, indépendant, adhérent ou succursale).
Le garage est situé à Lodève, 17 Boulevard Jean Jaurès.
Un automobiliste a donné son avis sur Garage Alex (Valette).
Ce garage a été ajouté sur le site le 23 octobre 2007, la fiche du garage a été modifiée la dernière fois le 17 octobre 2011.
Sur le site, vous pouvez aussi consulter les fiches des garages à Lodève proches de Garage Alex (Valette).
*Chaque mois un gagnant est tiré au sort et se voit rembourser sa facture (plafond de remboursement 100 euros, voir règlement ici)
