Garage Bec Automobile

Astra 1,7TD An 99:
Mon véhicule affichant 150mKms je décide de faire changer le kit distribution pour la seconde fois (1ere fois à 80mKms). Je me rends donc à ce garage qui est proche de mon lieu de travail (pratique).
Après 2 ou 3 semaines je récupère enfin ma voiture dans un état....En fait, les vitres sont restées ouvertes pendant tout ce temps, et l'habitacle a bien absorbé les poussières et autres résidus volatiles de l'atelier.
Mais c'est pas grave comparé à ce qui suit .....Je m'acquitte donc d'une facture de 580 € avant de prendre la route vers mon travail qui est à 10 Kms. Démarrage OK , régime et stabilité moteur OK... bon après tout c'est un remplacement d'une courroie parmi des milliers d'opérations de ce genre dans le monde, et on ne croit pas que ça "marchera" mieux après.non non non...mais au moins que ça "marche comme avant (!)
Je suis donc sur mon trajet, conduite normale et là..à 100 mètres de la destination, à la vue du rond-point je rétrograde en 2nde et un bruit de claquement désagréable m'oblige à m'arrêter. Un peu comme si on secouer une cocote minute remplie de boulons. J'appelle le garagiste et lui explique la situation. Il viendra le lendemain (et non le jour de l'incident) récupérer ma voiture qui "dormait" sur le parking de la société.
Il garde l'Astra pendant une semaine. Ah oui, détail important: il ne prête pas de véhicule. Il est impératif de "s'inquiéter" d'une substitution. Dans mon cas, pas de soucis (ou un peu moins) j'ai un autre moyen de locomotion mais pour les autres....aie aie aie (!)...
Je récupère donc l'Astra au bout d'une semaine sans m'acquitter de quoi que ce soit (il manquerait plus que ça...(!)

2852 Kms plus tard.....rebelote ! En faisant une manœuvre en marche arrière, donc à 2 à l'heure.
Même symptômes. J'en conclus que c'est la même panne sans ouvrir le cache culbuteur ou autre... On sait jamais cela peut provenir d'ailleurs mais mon intuition me dis que...mais avant d'appeler mon garagiste, je veux m'assurer que le gasoil arrive bien aux injecteurs. Je débranche une durite de retour et actionne le démarreur. Le liquide coule, donc mon diagnostic est bien fondé.
"Allo M.xxx il m'est arrivé...marche arrière..bruit...contrôle durites...blablabla..venez la chercher à mon domicile"
à lui de répondre:
"ah oui...bon...blablabla...écoutez je vais voir si mon dépanneur peut me faire une fleur....bon je vous appelle....bon euh...."
C'était un Lundi..aucune nouvelle de la semaine. Je le rappelle le vendredi ou du moins j'essaye plusieurs fois, sans réponses....et le lundi de la semaine suivante et le mardi.....pas de réponse. Cet homme doit être en vacance...je capitule.
J'essaierai en Aout voire Septembre à l'échéance de la garantie.

En conclusion:
Travail pas sérieux du tout.
Ne se souci pas des préjudices causés à ses clients.
Au premier abord sympa mais ce n'est qu'une vitrine.
A éviter !!!!!