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Garage des 4 Pignons
1, Route de Frileuse
78650 Beynes
78650 Beynes
Tel: 01 34 89 19 03
Fax: 01 34 89 90 87
garage agréé Ford
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Avis
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Les avis publiés avant le 1er Janvier 2009 sont disponibles pour information :
Les avis publiés avant le 1er Janvier 2009 sont disponibles pour information :
le 30 octobre 2008
Travaux demandés: changement 2 ressorts d'amortisseur avant sur Twingo avant mise en vente du véhicule (1 ressort était cassé et le second s'est cassé lors du trajet au garage)
Les+:
Au premier abord, accueil sympa.
Respect de ma demande sans vouloir me changer la totale : amortisseur+ressort.
Intervention très rapide (même si j'ai du leur laisser le véhicule 1 semaine de plus pour cause de déplacement donc incapacité à le récupérer).
Les -:
Petite insistance au téléphone pour me changer la batterie car elle est déchargée mais je refuse catégoriquement (la batterie est neuve mais juste déchargée car ce véhicule n'a pas beaucoup roulé ces dernier temps et le garage est trop proche de chez moi pour qu'elle se recharge assez lors du petit trajet)
Je récupère le véhicule en réserve au niveau essence. Bizarre... Ils ont réalisé 40km d'essais routier ...??? (Un relevé du km a été fait avant dépose au garage pour calcul de la côte à l'argus - j'ai pu me tromper mais j'ai tout de même fait l'opération 2 fois de suite car la première fois je n'avais pas noté sur papier le km précis et je voulais être sûr de la côte argus). Bon, là je me dis qu'ils sont consciencieux! Mais au moins pour le coup, la batterie est bien chargée, ça démarre au quart de tour!
Légère surfacturation pour changement d'ampoule (non demandé et signalé que lors de la récupération du véhicule) mais bon, on passe c'est pas bien grave c'est un élément de sécurité. J'aurais pu récupérer le véhicule un soir et... Ils en avaient peut être besoin pour leur essai routier...
Là ou je ne suis pas content c'est qu'ils ont percé le vase d'expansion du liquide de refroidissement (sur mon modèle, ce vase est en forme d'anneau et l'accès au ressort se fait dans le trou de l'anneau).
Je précise que je suis assez maniaque sur ces points et régulièrement je vérifie le niveau des liquides de mes véhicules et tout particulièrement avant de les déposer au garage (ça m'amuse de les voir facturer du liquide lave glace ou autre alors que le réservoir est rempli à raz bord). Et je précise que ce véhicule ne consomme pas de liquide de manière anormale.
Pour ce cas particulier dernière vérification avant de la mettre en vente et là le niveau avait baissé en dessous du min! Malheureusement je m'en suis rendu compte que 2 semaines après (beaucoup de boulot à faire à côté et pas le temps de m'occuper de la mise en vente de la voiture) mais seulement 15km après avoir récupéré le véhicule. Là je vais les voir illico presto pour leur faire part de mon problème et de mon mécontentement (j'aurais pu bousiller le moteur à rouler sans liquide - sans parler de problème de vice caché en cas de revente du véhicule) mais en réponse je n'ai que de la mauvaise fois:
Je leur explique que tout l'habitacle moteur est sale sauf un coup tout propre sur le vase d'expansion. "C'est de l'usure naturelle m'explique une première personne" ...sauf que de l'usure naturelle ne crée pas un renfoncement cassé de 2cm vers l'intérieur dans une coque en plastique de 3mm d'épaisseur sous pression...une fissure à la limite j'accepterai!
Le second, comprend bien que "l'usure naturelle" est un argument un peu léger mais m'explique "qu'ils sont professionnels et vérifient systématiquement tout et que s'ils l'avaient cassé ils s'en seraient rendu compte et l'auraient remplacé tout de suite". De plus "si vous avez une réclamation à faire, faites appel à un expert"! - Fin de discussion!
Mais... s'ils avaient si bien vérifié le véhicule, je ne vois pas comment ils n'auraient pas pu remarquer le trou dans le vase d'expansion alors qu'ils posent leur clé à 4cm de celui ci! Donc il y a tout de même une petite incohérence : si c'est une casse (sur)naturelle alors là ils ne sont pas si pro que ça car ils ne l'ont même pas remarqué (une zone propre, ça se voit dans un moteur)!
De plus s'ils avaient soulevé le capot après leur essai routier, ils auraient détecté que le niveau avait franchement baissé car passer du max à 1 doigt en dessous du min....
Ce n'est pas les 20 euro de pièce d'occasion que j'ai du dépenser en plus pour récupérer leurs maladresses qui me font râler mais toute cette mauvaise fois devant une évidence qui m'exaspère!
Je déconseille vivement ce garage!
Les+:
Au premier abord, accueil sympa.
Respect de ma demande sans vouloir me changer la totale : amortisseur+ressort.
Intervention très rapide (même si j'ai du leur laisser le véhicule 1 semaine de plus pour cause de déplacement donc incapacité à le récupérer).
Les -:
Petite insistance au téléphone pour me changer la batterie car elle est déchargée mais je refuse catégoriquement (la batterie est neuve mais juste déchargée car ce véhicule n'a pas beaucoup roulé ces dernier temps et le garage est trop proche de chez moi pour qu'elle se recharge assez lors du petit trajet)
Je récupère le véhicule en réserve au niveau essence. Bizarre... Ils ont réalisé 40km d'essais routier ...??? (Un relevé du km a été fait avant dépose au garage pour calcul de la côte à l'argus - j'ai pu me tromper mais j'ai tout de même fait l'opération 2 fois de suite car la première fois je n'avais pas noté sur papier le km précis et je voulais être sûr de la côte argus). Bon, là je me dis qu'ils sont consciencieux! Mais au moins pour le coup, la batterie est bien chargée, ça démarre au quart de tour!
Légère surfacturation pour changement d'ampoule (non demandé et signalé que lors de la récupération du véhicule) mais bon, on passe c'est pas bien grave c'est un élément de sécurité. J'aurais pu récupérer le véhicule un soir et... Ils en avaient peut être besoin pour leur essai routier...
Là ou je ne suis pas content c'est qu'ils ont percé le vase d'expansion du liquide de refroidissement (sur mon modèle, ce vase est en forme d'anneau et l'accès au ressort se fait dans le trou de l'anneau).
Je précise que je suis assez maniaque sur ces points et régulièrement je vérifie le niveau des liquides de mes véhicules et tout particulièrement avant de les déposer au garage (ça m'amuse de les voir facturer du liquide lave glace ou autre alors que le réservoir est rempli à raz bord). Et je précise que ce véhicule ne consomme pas de liquide de manière anormale.
Pour ce cas particulier dernière vérification avant de la mettre en vente et là le niveau avait baissé en dessous du min! Malheureusement je m'en suis rendu compte que 2 semaines après (beaucoup de boulot à faire à côté et pas le temps de m'occuper de la mise en vente de la voiture) mais seulement 15km après avoir récupéré le véhicule. Là je vais les voir illico presto pour leur faire part de mon problème et de mon mécontentement (j'aurais pu bousiller le moteur à rouler sans liquide - sans parler de problème de vice caché en cas de revente du véhicule) mais en réponse je n'ai que de la mauvaise fois:
Je leur explique que tout l'habitacle moteur est sale sauf un coup tout propre sur le vase d'expansion. "C'est de l'usure naturelle m'explique une première personne" ...sauf que de l'usure naturelle ne crée pas un renfoncement cassé de 2cm vers l'intérieur dans une coque en plastique de 3mm d'épaisseur sous pression...une fissure à la limite j'accepterai!
Le second, comprend bien que "l'usure naturelle" est un argument un peu léger mais m'explique "qu'ils sont professionnels et vérifient systématiquement tout et que s'ils l'avaient cassé ils s'en seraient rendu compte et l'auraient remplacé tout de suite". De plus "si vous avez une réclamation à faire, faites appel à un expert"! - Fin de discussion!
Mais... s'ils avaient si bien vérifié le véhicule, je ne vois pas comment ils n'auraient pas pu remarquer le trou dans le vase d'expansion alors qu'ils posent leur clé à 4cm de celui ci! Donc il y a tout de même une petite incohérence : si c'est une casse (sur)naturelle alors là ils ne sont pas si pro que ça car ils ne l'ont même pas remarqué (une zone propre, ça se voit dans un moteur)!
De plus s'ils avaient soulevé le capot après leur essai routier, ils auraient détecté que le niveau avait franchement baissé car passer du max à 1 doigt en dessous du min....
Ce n'est pas les 20 euro de pièce d'occasion que j'ai du dépenser en plus pour récupérer leurs maladresses qui me font râler mais toute cette mauvaise fois devant une évidence qui m'exaspère!
Je déconseille vivement ce garage!
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Garage des 4 Pignons est un garage agréé (concessionnaire ou agent) par le constructeur Ford.
Le garage est situé à Beynes, 1, Route de Frileuse.
Ce garage a été ajouté sur le site le 09 mars 2008, la fiche du garage a été modifiée la dernière fois le 09 mars 2008.
Sur le site, vous pouvez aussi consulter les fiches des garages à Beynes proches de Garage des 4 Pignons.
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