RENAULT LEFEBVRE

RENAULT LEFEBVRE Ma voiture est sortie hier de révision des 60 000. Elle marchait parfaitement bien en arrivant. En sortant, j'identifie un petit problème de ralenti et une souffrance moteur mais c'est la fin de la journée alors je reporte l'examen au lendemain. Le problème persiste le lendemain soit aujourd'hui : légère difficulté au démarrage en sortant de mon travail, je me dis que j'appellerai le garage lundi. C'est sans compter sur la panne de la soirée : 2 mn de warning devant une entrée et terminé : bruit bizarre de démarrage alternateur ? Elle est incapable de démarrer : aucun début d'entrainement et les voyants sont allumés. Il n'y a plus qu'à appeler ce garage pour voir ce qui s'est passé et qu'il me dépanne. En attendant la voiture est garée en panne (des âmes charitables m'ont poussés - merci). Pourtant bon accueil et sérieux apparent.

RENAULT LEFEBVRE Visite d'entretien périodique.
Je reprends le véhicule 36 heures après.
Facture déjà réglée, clés en mains, au moment de repartir: le moteur ne démarre pas.
Diagnostic rapide : batterie à plat.
Comme elle a plusieurs années : proposition de la changer.
Quand même étrange car auparavant je n'avais jamais eu le moindre souci ou difficulté de démarrage avec cette batterie.
Subitement hors d'usage ?
Je repars avec une batterie neuve de marque Renault ( j'en suis fier ! ) mais évidemment bien plus chère que celle que j'aurais pu trouver chez un autre distributeur.
Mais quand on est en panne chez son propre garagiste, on ne compte pas !
Sur la route du retour, soudain je comprends ce qui s'est passé : la lumière du plafonnier est allumée !
Il est évident que cela fait un jour et demi qu'elle est allumée !
On comprend mieux que la batterie soit subitement à plat.
Cerise sur le gâteau : en observant le détail de la facturation de cet échange de batterie, je vois qu'on n'a pas hésité à me compter en sus la main d'oeuvre de la dépose et de la pose.

RENAULT LEFEBVRE Deux Renault achetées neuves ou quasi neuves:

J'ai acheté pour ma part, une clio 2 avec problèmes de craquements du toit ouvrant (et je vous passe le reste): le garage a changé 4 fois des pièces du toit ouvrant ou pseudo réglages sans aucun résultat, exaspéré je vais dans un autre garage Renault à paris quai de javel, le problème est bien connu en une journée "un kit de recentrage est posé" pris sous garantie évidement. (le technicien de l'accueil de l'autre garage qui a détecté la panne tout de suite était consterné).

Madame une Modus avec réparation suite à accroche (choc arrière par Discovery...): ils ont mal protégé la voiture lors des réparations résultat une vitre piqué à la meuleuse irrattrapable (évidement ils n'ont rien dit et refilé la voiture telle quelle) et ont nié lorsque l'on s'en est rendu compte.

Nous n'avons jamais pu avoir de prêt de véhicules pour les réparations prises sous garantie même si c'est marqué noir sur blanc dans le contrat.

Vous avez bien meilleur adresse sur Paris ou en proche banlieue.