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concessionnaire agréé Ford
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Avis
Travaux réalisés : Révision des 80.000 kms.
Actuellement, le garage réalise le réglage du parallélisme Av. et Arr.
Les travaux ont été réalisés dans les temps. L'accueil est cordial.
Etant toujours Renault, J'apprécie Ford.
Travaux réalisés : environ 200,00 euros
Réglage complet géométrie
Bali essuie glace,
Ampoule,
Balai Gauche
Balai essuie glace droit
Actuellement, le garage réalise le réglage du parallélisme Av. et Arr.
Les travaux ont été réalisés dans les temps. L'accueil est cordial.
Etant toujours Renault, J'apprécie Ford.
Travaux réalisés : environ 200,00 euros
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Bali essuie glace,
Ampoule,
Balai Gauche
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Les avis publiés avant le 1er Janvier 2009 sont disponibles pour information :
le 24 octobre 2008
Après chaque visite dans ce garage, la voiture a plus de problème qu'avant.
Par exemple:
- pour un entretien annuel, la semaine qui a suivi la visite, il y a eu de fortes pluies. Quand je suis monté dans l'auto, je pataugeais dans 2cm de flotte. Raison : ils n'avaient pas refait l'étanchéité entre la "demi-lune" permettant l'accès au filtre d'habitacle et le pare-brise.
- Pour le remplacement d'un embrayage (à environ 50 000 km), je dépose la voiture. On me donne un délai de 2 jours et une semaine plus tard c'était toujours pas fait.
Dernière chose : j'avais les pneus qui se dégonflaient à vitesse grand V, je lui avais demandé de regarder pourquoi. Il m'a dit:
"Les jantes alu s'oxydent, pour des jantes en fer ça s'appelle de la rouille et pour l'alu on appelle ça de l'oxydation. Donc la jante devient poreuse. Il faut les changer." (Je tiens à dire que la voiture avait pas 3 ans.)
J'ai renvoyé ce monsieur à ses cours de physiques de 4°. Tous les métaux s'oxydent. Sur le fer (acier) on appelle bien cela de la rouille, et pour l'aluminium on appelle ça de l'alumine. C'est une couche qui se forme sur la "pièce" et qui n'altère en rien la caractéristique de l'aluminium.
Après être passé chez un pro du pneu il s'est avéré que les valves étaient foutues.
Ce garage ne mérite pas qu'on s'y intéresse.
Par exemple:
- pour un entretien annuel, la semaine qui a suivi la visite, il y a eu de fortes pluies. Quand je suis monté dans l'auto, je pataugeais dans 2cm de flotte. Raison : ils n'avaient pas refait l'étanchéité entre la "demi-lune" permettant l'accès au filtre d'habitacle et le pare-brise.
- Pour le remplacement d'un embrayage (à environ 50 000 km), je dépose la voiture. On me donne un délai de 2 jours et une semaine plus tard c'était toujours pas fait.
Dernière chose : j'avais les pneus qui se dégonflaient à vitesse grand V, je lui avais demandé de regarder pourquoi. Il m'a dit:
"Les jantes alu s'oxydent, pour des jantes en fer ça s'appelle de la rouille et pour l'alu on appelle ça de l'oxydation. Donc la jante devient poreuse. Il faut les changer." (Je tiens à dire que la voiture avait pas 3 ans.)
J'ai renvoyé ce monsieur à ses cours de physiques de 4°. Tous les métaux s'oxydent. Sur le fer (acier) on appelle bien cela de la rouille, et pour l'aluminium on appelle ça de l'alumine. C'est une couche qui se forme sur la "pièce" et qui n'altère en rien la caractéristique de l'aluminium.
Après être passé chez un pro du pneu il s'est avéré que les valves étaient foutues.
Ce garage ne mérite pas qu'on s'y intéresse.
2 autres avis n'ont pas été publiés car ils étaient publicitaires, diffamatoires ou non justifiés.
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SCHWALLER METZ est un concessionnaire agréé par le constructeur Ford.
Le garage est situé à Metz, 2 Rue des Dinandiers.
Un automobiliste a donné son avis sur SCHWALLER METZ.
Ce garage a été ajouté sur le site le 09 mars 2008, la fiche du garage a été modifiée la dernière fois le 18 juin 2011.
Sur le site, vous pouvez aussi consulter les fiches des garages à Metz proches de SCHWALLER METZ.
*Chaque mois un gagnant est tiré au sort et se voit rembourser sa facture (plafond de remboursement 100 euros, voir règlement ici)